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Publié par fxg

Air France propose de nouveaux fauteuils en classe affaire

Fauteuil-air-France-face.jpgAir France a dépêché son directeur marketing Christian Herzog et son directeur commercial France, Charlie Boireau, au salon Top Résa à Paris, pour présenter sa nouvelle offre « Affaire Long courrier », mais rien ne vaut le savoir faire d’un chef de cabine ! Armand Le Galiot s’est donc attelé à nous faire découvrir le nouveau siège affaire. Il commence par le repose-pied, « fixe », précise-t-il. Il libère ainsi un petit espace sous le siège, idéal pour ranger une trousse de toilette. Et sous le repose-pied, il y a encore de la place pour un rangement, « parfait pour un lap top ! ». Il passe vite sur l’espace magazines et rangements centraux qui n’ont pas évolué contrairement à « l’espace cocktail » qui se situe entre les accoudoirs. « Il a été allongé pour permettre d’y poser deux verres et un téléphone ou un mp3. » Il enchaîne sur la tablette du déjeuner qui a été réhaussée et qui est escamotable (mais ca, ce n’est pas nouveau !)… La télécommande du siège a été simplifiée à l’extrême : deux boutons pour glisser en position allongée ou pour se redresser. « Elle est plus intuitive… » Armand-Le-Galliot-Air-France.jpgL’espace entre le siège et celui de devant a été élargi à 60 inches (environ 1.50 m)et la longueur du siège en position allongée atteint les deux mètres avec une pente de 5 degrés. « Les jambes sont allongées, bien droites, et on a même laissé un petit espace pour que la personne qui est assise à côté de vous n’ait pas à enjamber tout votre corps pour passer. » Délicate attention. L’accoudoir en cuir se baisse pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite. Mais le top, c’est l’écran. Air France a changé de fournisseur ! Au lieu de l’écran de base de 10.5 pouces, désormais, il y a un grand écran 16/9 de 15 pouces. Un plus qui rend jaloux le communiquant d’une compagnie concurrente… Mais qui souligne qu'un aller-retour pour les Antilles sur un tel fauteuil revient à 4 000 euros ! D’ici 2013 quarante porteurs long-courriers (A330, B777 ou A380) auront été équipés, dont une vingtaine d’ici l’été 2011.

FXG (Agence de presse GHM)

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tachfine 29/09/2010 02:00



effectivement , la région est riche de quartz , nous avons des collections rares (vanadinite, bleucare , ionisates...) si jamais de passages vennez voir une prestigieuse collection



thierry 28/09/2010 22:10



J'ai ramené un quartz de l'Atlas, il y a aussi de très belles pierres.



tachfine 28/09/2010 18:56



une adresse en cas de visite au moyen atlas http://maison-familiale-atlas.over-blog.com/article-maison-familiale-atlas-57776665.html  c
du tourisme ecologique et equitable !



thierry 26/09/2010 07:57



Généralement en basse saison quelque soit la compagnie vers les Antilles les avions sont plutôt vides. Mais moins onéreux que s'ils étaient restés au hangar.


Lors des vols bonifiés les sièges sont reserrés (honteux !) , Ce sont ces vols qui produisent la plus grande partie du chiffre d'affaire, sans eux pas de classe "sup" rentable "surtaxée, en fait
à bas prix". Bien qu'il soit moins onéreux d'aller aux antilles (guadeloupe/martinique de Paris) qu'en italie (rapport qualité-prix) les prix vers les antilles devraient être encore plus bas,
avec à l'arrivée des hôtels automatiques (pas tous....) style F1.