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Corsair
Corsair prend le grand large
Un an après le lancement il y a un an du plan Take off, la compagnie aérienne Corsair poursuit sa reconquête de la rentabilité. Désormais, la compagnie au sourire vise une clientèle premium. « Notre chiffre d’affaires de la cabine grand large (la classe affaire) est en hausse de 30 % », s’est félicité son Pdg Pascal de Izaguirre, mardi à Orly sud où il inaugurait le salon privatif Grand large. Plus question d’être associé à l’image du charter ou du low coast, Corsair vise le label de la compagnie régulière. Forte d’avoir été recapitalisé à hauteur de 302 M€ par son actionnaire allemand, TUI, Corsair affiche encore des pertes mais est en avance sur sa feuille de route. 
Elle réalise désormais 20 % de son chiffre d’affaires via son site Internet et 30 % via les tour opérateurs de TUI (Marmara, Aventuria, Nouvelles Frontières). Face à une image très dégradée, la compagnie s’est occupée d’améliorer son offre commerciale en mettant en place des vols directs pour Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et la Réunion et en assurant jusqu’à présent 65 % de ponctualité. « On est en hausse de 7 % et on ne craint pas d’être honorablement comparé à nos compétiteurs », soutient le Pdg. Trois des six B-747 auront été relookés entre la mi-2012 et la fin 2013 et deux Airbus A 330-300 complèteront la flotte. Si Pascal de Izaguirre dit ne pas y prêter attention, il se réjouit d’avoir connu une vraie hausse de ses parts de marché dans l’océan Indien à 28 % même si la part aux Antilles reste à 21 ou 22 %. Alors dans l’immédiat, il annonce la hausse du nombre de sièges en classe grand large et, à plus long terme, il avance même : « Un changement de marque n’est pas exclu. »
FXG (agence de presse GHM)